Le superéthanol E85 est composé en grande partie d’éthanol issu de matières végétales, complété par une fraction d’essence. Son prix à la pompe, nettement inférieur au SP95 ou au SP98, attire de plus en plus d’automobilistes qui cherchent à réduire leur budget carburant sans changer de véhicule. Pour rouler à l’éthanol, la gestion électronique du moteur doit être adaptée au carburant. Les conversions réalisées chez Essenjy, à Ondres dans les Landes, fonctionnent en FlexFuel : SP95, SP98 ou superéthanol E85, et même un mélange des trois dans le réservoir. La voiture détecte le carburant et s’ajuste automatiquement.
Le saviez-vous ?
La question n’est donc pas toujours de savoir si c’est possible, mais plutôt de déterminer la solution la plus adaptée à votre véhicule.
CONVERSION E85
L’argument principal reste économique : le prix du superéthanol à la pompe est sensiblement plus bas que celui de l’essence, et l’écart se ressent rapidement pour ceux qui roulent régulièrement. L’éthanol présente aussi l’avantage d’être issu en grande partie de ressources végétales, un critère qui compte pour certains conducteurs. Ces bénéfices sont accessibles à condition que le moteur reçoive les réglages adaptés au carburant. Une conversion bien faite ne se remarque pas : la voiture fonctionne normalement, avec la même souplesse et la même stabilité qu’avant.
Essenjy Ondres
Autos, motos, bateaux, camping-cars, jet-ski, engins agricoles ou de travaux : de nombreux moteurs essence sont compatibles avec le superéthanol. Le choix de la solution dépend de plusieurs facteurs : année de fabrication, type d’injection, gestion électronique, kilométrage. Chaque véhicule a ses particularités, d’où l’intérêt d’une analyse préalable avant toute décision. Certaines interventions peuvent également être réalisées directement sur site pour les machines difficiles à déplacer.
Alexis
NOTRE PROFESSIONNEL DE L’ÉTHANOL
Chez Essenjy, la conversion éthanol a son spécialiste : Alexis. C’est votre référent sur tout ce qui touche au bio carburant et à la conversion E85. Voiture ou moto, il analyse la configuration du véhicule, détermine la solution la plus adaptée et supervise l’installation et les réglages.
C’est également lui qui s’intéresse aux solutions de réduction de consommation au-delà de l’éthanol, kits éco à l’eau et autres adaptations selon les usages et les machines.
notre savoir-faire
Modification directe de la cartographie moteur pour adapter l’injection au superéthanol E85. Une solution discrète qui conserve le fonctionnement d’origine tout en permettant une utilisation FlexFuel.
Installation d’un boîtier entre le calculateur et les injecteurs. Une solution homologuée pour certaines motorisations permettant une conversion reconnue administrativement.
BOÎTIERS & SOLUTIONS SPÉCIFIQUES
Certaines configurations nécessitent une approche différente : boîtier non homologué, conversion de moto à injection ou adaptation de moteurs particuliers.
CONVERSION CARBURATEUR
Les moteurs anciens équipés d’un carburateur peuvent également être adaptés au superéthanol grâce à des réglages mécaniques spécifiques réalisés sur mesure.
AVIS ESSENJY
NOS CLIENTS EN PLARENT
Concession
Pour découvrir les motos neuves, les marques et l’univers concession, rendez-vous sur le site dédié Essenjy Motos.
Vous y trouverez le showroom, les modèles disponibles et les services liés à la concession.
Notre atelier à Ondres
l'atelier
L’atelier dispose d’un banc de puissance et d’un espace dédié au travail moteur. Le banc ne sert pas uniquement à mesurer, il sert surtout à comprendre comment la mécanique réagit et à valider ce qui a été fait. C’est à partir de données concrètes que les réglages prennent leur sens.
FAQ
Question Fréquentes
Une très grande majorité des moteurs essence peut fonctionner au superéthanol après conversion. Une analyse préalable permet simplement de vérifier la compatibilité et de choisir la solution technique la plus adaptée.
Oui, certains paramètres du moteur sont ajustés afin qu’il fonctionne correctement avec l’éthanol, notamment au niveau de l’injection et du démarrage à froid. L’objectif reste de conserver un fonctionnement stable et agréable au quotidien.
La consommation peut légèrement augmenter car l’éthanol possède un pouvoir énergétique plus faible que l’essence. Malgré cela, le coût au kilomètre reste généralement très avantageux grâce au prix du carburant.
Tout dépend du véhicule, de son moteur et de sa compatibilité. Chez Essenjy, le choix se fait toujours après analyse
